Les grands dossiers
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Roger Gagnon, force de la nature et héros des FMR
Le 20 juillet 1944, durant l'assaut des Fusiliers Mont-Royal sur les fermes Beauvoir et Troteval, un homme grand d'à peine 1,60 m sauve près d'une dizaine de ses camarades blessés par les mitrailleuses allemandes. Le soldat Roger Gagnon, originaire de Hull, écrivait ainsi l'une des pages les plus héroïques et tragiques de la campagne de Normandie.
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Maurice Cardinal et le premier prisonnier de Carpiquet
Le capitaine Maurice Cardinal, du Régiment de la Chaudière, revendique deux premières lors de la campagne de Normandie, à l’été 1944. Premier de son unité à mettre pied à terre à Bernières-sur-Mer, lors du débarquement du régiment francophone le matin du 6 juin, il aura l'honneur un mois plus tard de capturer le premier prisonnier allemand lors de l’attaque alliée…
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Les exploits du lieutenant Champagne
Le 8 août 1918, La Presse publiait une lettre reçue par les parents du Lieutenant Édouard-Octave Champagne, qui venait de descendre son premier avion boche. Cette lettre adressée à la mère du vaillant pilote provenait de Ladon, dans le Loiret, en France.
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La Military Cross du capitaine Boyer
Le Lieutenant-colonel Henri Desrosiers, qui commandait alors le 163e Bataillon outre-mer faisait savoir qu’il y avait un Canadien français en train de se faire toute une réputation au sein du Royal Flying Corps. Il s’agissait du Capitaine L. E. Boyer, autrefois officier au sein du 163e Bataillon.
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Marcel Dubuc et Paul Gadbois, pilotes dans la marine britannique
Le 5 juillet 1917, La Presse interviewait le lieutenant aviateur Paul Gadbois, du Service d’aviation de la Marine britannique, tout comme le lieutenant (et futur capitaine de groupe) Marcel Dubuc, frère du lieutenant-colonel Arthur Dubuc du 22e Bataillon canadien-français.
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Le lieutenant Paquin abat deux avions allemands
Ancien commandant de peloton des Fusiliers Mont-Royal, le lieutenant H. E. Paquin s’était joint au 22e Bataillon canadien-français lors du début de la Première Guerre mondiale puis avait rejoint les premières escadrilles aériennes au-dessus du front. Au début de juillet 1916, on apprenait qu'il avait abattu deux aéroplanes ennemis au-dessus des lignes.
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Jacques-Narcisse Cartier, premier pilote de guerre
Qui aurait cru que le fondateur de CKAC en 1932 avait été auparavant pilote de guerre, technicien en télégraphie sans fil, éditorialiste au Montreal Herald et avait traversé l’Atlantique à bord du dirigeable R-100?
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Jean-Marie Landry, premier pilote québécois
L’histoire l’a oublié, mais le premier aviateur québécois à offrir ses services au Ministère de la Milice était un Canadien français, Jean-Marie Landry, de Québec.
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Honoré Gagné et le traître de la Marine marchande
Il y a plus de 15 ans, Honoré Gagné, un ancien membre de la Marine marchande durant la Seconde Guerre mondiale, me faisait parvenir un texte qu’il avait rédigé au sujet d’un traître qui avait servi sur le même bateau que lui durant le conflit.
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Évariste Lagacé, blessé et décoré
Évariste Lagacé a quitté l’Angleterre pour l’Italie en mars 1944. Il a combattu dans la vallée de la Liri, puis sur la ligne Gothique. Il a été blessé par balles le 13 septembre. Évariste Lagacé a compté parmi les survivants d’une campagne militaire négligée qui demeure méconnue aujourd’hui encore.
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